Gemeente Súdwest-Fryslân en de recreatiestichting Woudsend hebben een belangrijke stap gezet om gezamenlijk uitvoering te geven aan Het Friese Merenproject in Woudsend.

Goede afspraken

In 2013 hebben beide partijen ambitieuze plannen ingediend die nauw met elkaar waren verbonden. Juist deze onderlinge verbondenheid maakte dat er goede afspraken moesten komen over de rechten en plichten van beide partijen in de uiteindelijke uitvoering. Ook de provincie is, als medefinancier, een belangrijke partij.   

Wat is het plan?

Het plan behelst in hoofdlijnen de realisatie van ligplaatsen voor dagjesmensen direct aan de Weachswal. Zo kunnen passanten eenvoudig een dagje genieten van de leuke bezienswaardigheden in het dorp, boodschappen doen of een terrasje pakken. Tevens wordt het verouderde toiletgebouw aan de Weachswal vervangen door een kleiner gebouw, die meer uit het zicht geplaatst wordt. De recreatiestichting zelf zal een nieuw receptiegebouw/toiletgebouw realiseren.   

Het Nederlandse Yahnav heeft een nieuwe nautisch navigatieapp ‘App4sail’ ontwikkeld en beschikbaar gesteld in de Appstore.

Het programma is gemaakt voor de Ipad, maar draait ook prima op een Iphone. De app maakt gebruik van gratis verkrijgbare S57-vectorkaarten. Naast deze kaarten kunnen ook andere met een AIS-transponder uitgeruste schepen worden vertoond.

Ook alle hydro-meteo gegevens (waterstanden e.d.) in de Nederlandse wateren en in de Duitse rivieren zijn beschikbaar, evenals de berichten aan zeevarenden.

Er zijn twee varianten van App4sail. Een volledige versie die voor ca € 15 uit de App Store gedownload kan worden en een gratis lite versie.

U vertelt hoeveel uw schip waard is en Pedro gaat zorgen dat uw schip (binnen redelijke grenzen) voor dit bedrag verkocht wordt!

Moeten wij dan niets verdienen? Jazeker, wij moeten ons eigen aandeel verdienen! Door er via hard werken voor te zorgen dat wij uw schip verkopen voor meer dan u ervoor denkt te kunnen ontvangen. 

Nieuws uit Maasbracht van Linssen Yachts

De diverse voorjaarsbeurzen in binnen- en buitenland zijn inmiddels achter de rug. Düsseldorf, Gent, Leeuwarden, Stuttgart, Amsterdam, Tulln. De stands van Linssen Yachts en Linssen Boating Holidays werden druk bezocht.

Linssen Yachts viert in 2014 haar 65-jarig bestaan. Als we terugkijken naar de laatste 10 jaar, dan zien we dat er veel ontwikkelingen zijn geweest op het gebied van de productie. O.a.:

• Logicam-productielijnen
• uitbreiding cascohal tot 2.000 m2
• nieuwe straal- en spuitcabines
• multifunctionele hal voor nieuwbouw en refit
• verplaatsing interieurwerkplaats naar Echt
• verbouwing van de showroom en het Upper Deck

Op 11, 12 en 13 April 2014 presenteren 8 motorbootbedrijven uit Sneek zich als 1 partij, nl. Motorbootsneek.nl

Tijdens deze show (die elke dag is geopend van 11.00 t/m 17.00 uur) kunt u ruim 250 verschillende motorschepen bezichtigen.

Het watersportseizoen is bruisend van start gegaan tijdens de HISWA Amsterdam Boat Show 2014.

Uit een peiling onder exposanten blijken ten opzichte van de vorige editie meer offertes en proefvaarten te zijn aangevraagd; ook zijn er meer boten verkocht. In ‘winkelcentrum’ HISWA Shop lag het aantal transacties eveneens hoger dan vorig jaar. Volgend jaar vindt de 60e editie van de HISWA Amsterdam Boat Show plaats, van 11 tot en met 15 maart 2015 in Amsterdam RAI.  

Voor het eerst minder bezoekers dan Boot Holland

De Hiswa Amsterdam Boat Show heeft 3000 bezoekers ( 37.054) minder ontvangen dan vorig jaar. Hiermee ligt het aantal bezoekers voor het eerst lager vergeleken met Boot Holland (deze beurs ontving in 2014 37.560 bezoekers).

Bezoekers hogere koopbereidheid

Om de boot optimaal te beschermen tegen schade, brengt DockAdd een unieke paalfender op de markt. Deze paalfender biedt door het zachte oppervlak de maximale bescherming aan de boot.

Op een eenvoudige manier kan de paalfender gemonteerd worden. Aan de boven- en onderkant wordt de paalfender op zijn plaats gehouden door een rvs strip. Naast deze strips wordt de paalfender tevens vastgezet met een spankoord. De combinatie van deze twee montagetechnieken voorkomt de paalfender van zakken tijden het gebruik.

Door zijn speciale vorm kan de paalfender om elk type paal bevestigd worden. 

Met deze paalfender, die bestand is tegen een krachtige stoot, blijft de boot altijd in een perfecte conditie.

Nederland telt jaarlijks meer dan een miljoen mensen die het water op gaan en gebruik maken van de Nederlandse wateren. Deze wateren, het Nederlands toervaarnetwerk, zijn in gevaar. Door bezuinigingen van de overheid en het verleggen van verantwoordelijkheden van het Rijk naar de Provincies ontstaat versnippering. Niet alleen is het onderhoud van het vaarwater in het geding, maar ook de bedieningstijden van bruggen en sluizen.

Kwalijke zaak

‘Een kwalijke zaak’ zo vindt Maurice Leeser, directeur van het Watersportverbond. ‘We maken ons hard om Nederland bevaarbaar en betaalbaar te houden, deze versobering brengt de watersport in gevaar.

Provincies zijn vrij om eigen beleid te maken waardoor versnippering van de watersport ontstaat. Gevolgen hiervan uiten zich niet alleen in minder onderhoud aan voorzieningen en vermindering van brug- en sluisbediening, maar ook de toename van vaarheffingen en het onttrekken van vaarwater aan het toervaarnetwerk. Het landelijk toervaarnetwerk is gebaat bij een nationale visie.’