Afgelopen week is een gloednieuw superjacht (de 'Blood Baron') van 26 meter bij de eerste tewaterlating meteen omgeslagen.

Bij de bouw heeft een eerdere projectleider al laten weten dat te weinig ballast geplaatst zou zijn en dus geen garantie op een stabiele boot kon worden afgegeven. Helaas heeft niemand naar hem geluisterd en is de bouw gewoon doorgegaan. Na een paar seconden in het water was direct duidelijk dat men beter wel naar deze projectleider had moeten luisteren.

Een video van het kapseizen van deze boot is hier te vinden: https://www.youtube.com/watch?v=SA139bHv8og

Deze zomer start Het Friese Merenproject met de aanleg van de eerste Friese ‘electric only’-vaarroute. De route is alleen bestemd voor elektrische of hybride boten. Het gaat om een deel van het vaartraject Heeg-Oudega-Heeg. In de zomer van 2015 moet de milieuvriendelijke vaarroute gereed zijn.

Allereerste ‘electric only’-vaarroute

Schoner water en meer vaarplezier. Dat zijn de twee hoofdredenen voor de Provincie Fryslân om het stille elektrisch varen te stimuleren. Nog deze zomer begint aannemer De Waard met de aanleg voor de allereerste ‘electric only’-vaarroute in Fryslân. Het betreft een deel van het traject Heeg-Aldegeaster Brekken-Heeg. De werkzaamheden bestaan onder meer uit het baggeren van de vaarten. Dit doet men om de vaarwegen op de juiste diepte en breedte te krijgen. Daarnaast worden waar nodig de bruggen verhoogd. Ook legt men enkele nieuwe aanlegsteigers aan.

Goed nieuws voor de varende recreanten en surfers die overlast ondervinden van waterplanten: recent onderzoek naar waterplanten in de Rijkswateren toont aan dat het sturen op voedingsstoffen in het water effectief is tegen overmatige groei van waterplanten.

De afgelopen decennia is de kwaliteit van de Nederlandse wateren sterk verbeterd. Het water is helder en in de ondiepe delen van onze grote meren staan steeds vaker waterplanten.

Waterplanten leveren een belangrijke bijdrage aan een goede en stabiele waterkwaliteit: ze gaan de groei van (blauw)algen tegen en hebben een positief effect op de visstand. Waterplanten die in de bodem wortelen en groeien tot aan het wateroppervlak kunnen echter ook overlast veroorzaken, vooral voor varende en surfende waterrecreanten. Uit nieuw onderzoek blijkt dat vooral de bodembedekkende planten goed zijn voor zowel ecologie als waterrecreatie.

Met een zonovergoten vlootschouw is zaterdagmiddag een eind gekomen aan de Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis. Vele tientallen sleepboten en opduwers trokken voorbij aan burgemeester Bilder van Zwartewaterland en brachten hun groet met vlag of wimpel. Het evenement heeft verdeeld over drie dagen naar schatting 70.000 bezoekers getrokken. 

De Vaarkaart Friese Meren is gratis beschikbaar om u kennis te laten maken met de digitale navigatie van Stentec Navigation.

De perfecte kaart voor als u op de Friese Meren gaat varen. Ideaal voor huurders, schipper en bemanning van zeilboten, motorboten en sloepen op de Friese Meren. Ook aanbevolen voor kanovaarders en vissers.

Gebied

Het evenement Nationale Sleepbootdagen vindt jaarlijks plaats in afwisselend het Overijsselse Zwartsluis en het Utrechtse Vianen. Voor beide plaatsen geldt dat dit evenement steeds opnieuw garant staat voor vele tienduizenden bezoekers. Zowel voor de inwoners als voor de deelnemende sleepbooteigenaren vormen de Nationale Sleepbootdagen hét evenement bij uitstek. 

De Nationale Sleepbootdagen zijn ontstaan doordat een aantal sleepbooteigenaren tot de conclusie kwam dat wat er nog over was van die historische sleepboten op gezette tijden aan het publiek getoond zou moeten kunnen worden. De liefhebbers wilden voorkomen dat deze schepen in de vergetelheid zouden raken. 

Tijdens het evenement bestaat de mogelijkheid te sleepboten te bezichtigen, een kijkje te nemen in de machinekamer en ook meevaren is mogelijk. Bovendien vinden tal van omlijstende activiteiten plaats. 

Sommige scheepswerven hebben de crisis niet overleefd. Ook Consonant Yachts heeft het niet gehaald. Maar om de kennis en kunde van een werf, die zulke degelijke schepen bouwt als de Kuster en de Noaber, verloren te laten gaan, ging de Kustereigenaren net iets te ver.

Op initiatief van Rik Hindriks hebben een aantal Kustereigenaren de koppen bij elkaar gestoken en besloten een nieuwe BV op te richten: CONSONANT JACHT SERVICE BV. Mijnt Kruiskamp wordt de bedrijfsleider van deze nieuwe werf, waardoor zijn expertise op het gebied van botenbouw behouden blijft. Dat geldt niet alleen voor Kustereigenaren, maar ook voor iedere botenbezitter die gebruik wil maken van de deskundigheid van deze nieuwe werf. Dat scheepseigenaren zich zo betrokken voelen bij Consonant, dat zij een nieuwe werf oprichten, is absoluut uniek in de geschiedenis van scheepswerven.

Waterschap Rivierenland en Waterschap Hollandse Delta hebben afgelopen weekend tijdens controles op de Linge in totaal 7 processen verbaal uitgeschreven voor het niet naleven van de vaarregels. Er werden er 4 opgemaakt voor te hard varen, 3 voor verkeerd afmeren en 1 voor vissen zonder vergunning. Ook werden er nog 15 waarschuwingen uitgedeeld voor te hard varen en verkeerd afmeren.

Om overlast en ongelukken op deze vaarwegen tot een minimum te beperken, controleren de waterschappen als vaarwegbeheerder onder andere de Linge, de wateren in de Alblasserwaard en de Binnenbedijkte Maas tijdens het vaarseizoen.

De handhavers van de waterschappen letten op alle zaken die te maken hebben op veilig varen, het voorkomen van overlast voor omwonenden en schade aan vaarwegen, flora en fauna. Zo wordt ook gecontroleerd op het hebben van een geldig vaarbewijs en het in acht nemen van de minimumleeftijd voor het besturen van een boot met motor. Ook wordt toegezien op het in orde zijn van de toerusting van vaartuigen en het correct aan- en afmeren.