Anton van den Heuvel, bouwmeester op de Bataviawerf in Lelystad, staat verslagen bij in het geraamte van de Zeven Provinciën. De replica van een van de beroemdste oorlogsbodems uit de Gouden Eeuw zal waarschijnlijk nooit het ruime sop kiezen.

De werf heeft per direct de bouw stopgezet. Voor de klus is naar schatting nog zo´n twee miljoen Euro nodig, en dat bedrag is er niet. ,,De crisis heeft ons ingehaald´´, zegt Van den Heuvel. ,,Er komt te weinig geld binnen om nieuw hout te kopen. Daarom hebben we de knoop doorgehakt. Twee jaar geleden moest de Bataviawerf al besluiten de bouw te vertragen. ,,Toen konden we door omdat we nog veel hout op voorraad hebben. Dat is nu op.''

Voor eigenaren van veel superjachten is het vooral belangrijk dat ze aan boord goed en comfortabel naar de televisie kunnen kijken.  Dat zegt Ken Freivokh, een van de meest vooraanstaande superjachtontwerpers van de wereld, tegen de Guardian.

De superjachtontwerper heeft in zijn werkzame leven al veel meegemaakt wat betreft wensen van kopers over zaken die aan boord gerealiseerd moeten worden. De ene multimiljonair wil aan boord een persoonlijke onderzeeër of een tennis court, de ander wil een waterval of stabilisatoren aan de romp die de kans op zeeziekte verkleinen.

Films kijken

Maar een soort verzoek krijgt hij het meest te horen, en dat heeft betrekking op televisiekijken. Waar komt de tv te staan, vanaf welke plaats kan je zo comfortabel mogelijk films kijken?

De Randstad is een prachtig, veelzijdig en avontuurlijk vaargebied voor motorboot- en sloepvaarders. Deze handige gids brengt de mooiste vaarroutes door dat gebied overzichtelijk bijeen: zowel dag- als  weekendtochten, en zowel door het Groene Hart als dwars door de steden.

Door de heldere plattegronden, vaste indeling per vaartocht en praktische tips is de gids makkelijk te gebruiken. Alle routes eindigen bij het vertrekpunt en bevatten voor sloepeigenaren allerlei 'Bed and Breakfast' overnachtingsadressen en informatie over trailerhellingen. Door de goed gekozen knooppunten kunnen routes gecombineerd worden en kan de lengte van de tochten zelf worden aangepast. De gids is rijk geïllustreerd met prachtige foto's en overzichtelijke kaartjes.

Frank Koorneef is auteur van populaire vaarwijzers voor de Nederlandse en Belgische binnenwateren, evenals van het succesvolle boek '25 Toertochten voor motorboot en sloep'. Hij publiceert regelmatig in de 'Waterkampioen'.

De Friese jachtbouwer Icon Yachts, mede eigendom van Quote 500-lid Ton van Dam, is uitstel van betaling verleend.

De jachtbouwer in Harlingen kwakkelt al langer. In 2012 is een deel van het personeel ontslagen. De surseance is verleend aan drie bv’s die onder de Icon Holding hangen, Icon Yachts, Icon Interiors en Koersvelt Yacht Projects bv.

NIJ BEETS / DE VEENHOOP – Met een feestelijke happening voor de oude en jonge inwoners van Nij Beets is vanmiddag het werk aan het Polderhoofdkanaal van start gegaan. Aan de Veenhoopster kant begon tegelijk het rooien van bomen.

Met een lawaai-optocht, een toespraak van wethouder Rob Jonkman en een gezamenlijk lied werd in Nij Beets stilgestaan bij de start van de werkzaamheden. Voor het lawaai zorgden de leerlingen van de beide basisscholen, die ruim waren voorzien van vlaggen en toeters en kleurige spandoeken. Vooraf vroeg Jonkman aan twee leerlingen of ze wel wisten waar het om ging. ,,Mensen dachten dat een speciaal kevertje, de waterroofkever, dood ging als het kanaal open zou gaan”, wisten Jens Postma en Janne Herman te vertellen.

Feestelijk

De gemeente heeft er bewust voor gekozen om de inwoners bij de start te betrekken, zegt Jonkman. ,,Zonder de steun van de bevolking van de beide dorpen hadden wij het ook niet gered. Toen de Raad van State groen licht gaf waren wij opgelucht, nu voelen wij ons feestelijk.”

Leeuwarden – De 24ste editie van Boot Holland heeft tien procent meer deelnemers dan vorig jaar en kent maar liefst 65 noviteiten. Primeurs die nog niet eerder op een watersporttentoonstelling te zien zijn geweest waarmee wordt onderstreept dat Boot Holland ook zeker onder fabrikanten en importeurs gezien wordt als dé aftrap van het watersportseizoen. Diversiteit, kwaliteit, en geen fratsen. Dát is al jarenlang het credo van de beurs en daar wordt niet aan getornd. De organisatie verwacht 45.000 bezoekers. Niet in de laatste plaats omdat de weersverwachtingen goed zijn en ijs en sneeuw dit jaar geen roet in het eten kunnen gooien. 

Maar liefst 35 motorjachten in staal, hout en polyester zijn er op Boot Holland te zien, waaronder twintig die nog niet eerder op een beurs zijn getoond. Onder de noviteiten de Smelne Vlet 42 OK Luxury en de Smelne Vlet 1050 OK Modern Line, de Hollander Trend 32, St.Tropez II en de Serious Yachts Brightly 1260. Ook de fabrikanten van sloepen en vletten zijn ruim vertegenwoordigd wat zich vertaald in een ruim aanbod. Noviteiten hier zijn de Whaly 440 New Classic, Waterspoor 777 Aviator en 711 Open en de Corsiva 880 Classic.

Ook voor zeilers is een bezoek aan Boot Holland meer dan de moeite waard. Natuurlijk veel toebehoren maar ook de nieuwe FarEast, de Nautiner Fun 30, de vernieuwde G2, de CooperS650 en de Delphia 24, 29 en 31 zijn te zien. 

Als het aan de provincie ligt wordt de doorvaarthoogte van de nieuwe brug in de N207 over de Drecht bij Leimuiden een meter lager. Het Watersportverbond is daar tegen; regiovertegenwoordiger West-Holland Herman van der Steen gaf op 27 januari j.l. een toelichting in de gemeenteraad van Kaag en Braassem. Dat pleidooi is goed ontvangen.

De huidige doorvaarthoogte van de brug over de Drecht bij Leimuiden is 4 meter. De brug wordt vervangen door een nieuw exemplaar, omdat de N207 wordt verbreed. De provincie wil de doorvaarthoogte van de nieuwe brug een meter lager maken. “Zonde, want de Drecht is een aantrekkelijke, toeristische vaarroute tussen het Hollands Plassengebied en de Amstel en Amsterdam. Vooral huurboten kunnen dan straks niet meer onder de Drechtbrug door”, zegt Herman van der Steen, regiovertegenwoordiger West-Holland van het Watersportverbond. “Het verlagen van de Drechtbrug staat haaks op het beleid van de gemeente Kaag en Braassem om toeristen aan te trekken”, hield hij de raadsleden voor. En met succes: alle partijen willen dat de brug net zo hoog blijft als nu. 

De gemeenteraad van Kaag en Braassem zal op 10 februari een besluit nemen over het bestemmingsplan inzake de nieuwe N207.

Wereldwijd groeit de discussie rond het gebruik van milieu belastende anti fouling. Inmiddels zijn er diverse gebieden waar het gebruik verboden is of wordt gewerkt aan het aanscherpen van de regelgeving.

De ANWB Waterkampioen heeft recent haar lezers opgeroepen mee te werken aan een grootschalig effectiviteitsonderzoek van de diverse verf soorten anti fouling. De resultaten kunnen we aan het eind van dit vaarseizoen verwachten. Naast het ontwikkelen van minder belastende verfsoorten is er in de afgelopen jaren veel onderzoek gedaan naar alternatieven. Ultrasone trilling heeft inmiddels haar effectiviteit bewezen en lijkt een waardige opvolger van de huidige koperhoudende producten. Naast milieuvoordelen komt ook het jaarlijkse schuren en schilderen te vervallen. Bijna te mooi voor woorden.