Het toegestane alcoholpromillage voor schippers wordt vanaf 24 juli 2010 verlaagd van 0,8 naar 0,5 promille. Dit is de belangrijkste consequentie van de wijziging van de Scheepvaartverkeerswet die op die dag van kracht wordt. Het lagere promillage gold al voor de Rijn, Waal en Lek en wordt nu uitgebreid naar de overige wateren. De maatregel geldt voor beroepsschippers én recreatievaarders, zoals zeilers en bestuurders van snelle motorboten.

Doel van de maatregel is dat personen scherp en alert zijn als zij een vaartuig besturen. De Nederlandse regels worden hiermee in overeenstemming gebracht met omringende landen, en met de regels voor de weg.

De iPhone bestaat al een langere tijd, maar binnenkort ook in Nederland de iPad. Nu is het mogelijk met de iPhone te navigeren, maar de iPad is natuurlijk helemaal fijn om een kaart op te lezen.

Vanaf nu is er dus in de iTunes app-store een applicatie (iNavX Marine) te koop voor iPhone en iPad om op het water te navigeren. Een aantal gratis kaarten zit er al standaard bij, de rest is zelf toe te voegen of aan te schaffen.

Wellicht leuk als je een iPad koopt of anders een reden om een iPad te kopen ;-).

Varen op de Loosdrechtse Plassen gaat vanaf volgend jaar zo'n 100 euro per boot per seizoen kosten, bovenop de watertoeristenbelasting. Daarmee wordt varen in Loosdrecht onbetaalbaar, zegt HISWA Vereniging.

De HISWA zegt dat Loosdrecht zich zo uit de markt prijst, omdat andere watergebieden in de omgeving geen heffing rekenen.

De watersportbedrijven moeten dat vervolgens uitleggen aan hun klanten, die zullen uitwijken naar andere gemeenten. De HISWA wil snel een gesprek met het Plassenschap en de gemeente Wijdemeren over de zaak.

Bron: RTV Utrecht

De Willemsroute is het verleidelijke alternatief om van Roermond of Den Bosch naar Maastricht en vice versa te varen. Deze prachtige route is voornamelijk bedoeld voor de recreatieve vaarweggebruiker die meer wil dan alleen van A naar B varen. Een goed begaanbare en mooie vaarweg die leidt langs vele aantrekkelijke plaatsen in Nederlands en Belgisch Limburg.

De route gaat via het kanaal Wessem-Nederweert, de Zuid-Willemsvaart en de historische vaarroute door Maastricht naar ’t Bassin, de sfeervolle historische binnenhaven in het centrum van de oude stad. De Willemsroute is een rustige route met kleine sluizen en veel afmeermogelijkheden. De omgeving van de vaarweg is recreatief zeer aantrekkelijk. De minimale doorvaarthoogte op de Willemsroute is vijf meter.*

Van 9 t/m 11 april heeft onze boot (Dopey Too) op de BootExpo te Harderwijk gelegen.

Leuk om een keer mee te maken, een beurs waar je als particulier ook je boot neer kunt leggen om te verkopen. Nooit geschoten is altijd mis, dus wij er naartoe.

Het blijkt nu dat er eigenlijk niet eens zoveel particulieren liggen, ik denk dat misschien 10% van de boten van particulieren waren. De rest is makelaar. Op dat gebied dus een tegenvaller, maar qua interesse voor onze boot viel het gelukkig mee.

Je kent dat gevoel wel eens, je hebt een goed idee om een onderdeel of zelfs een hele hut in je boot te vervangen maar bent zelf niet handig genoeg.

Nu is er dan eindelijk de site Scheepsvakman.nl, hier kan je jouw project plaatsen en vakmannen of zelfs volledige bedrijven kunnen een offerte doen op jouw project (van klein tot groot, dus van accu vervangen tot volledige renovatie).

Dit jaar is toch mijn planning om weer eens Boot Holland te bezoeken. We gaan dit keer niet in het drukke weekend, maar de planning is om juist op maandag de beurs te bezoeken.

De afgelopen keren dat we de beurs bezochten, hadden we altijd vrijkaarten, maar op een of andere manier gaat de botenbouwer waar wij contact mee hebben failliet (Succes, Proficiat). Beiden nu wel weer doorgestart, maar wij staan dus niet meer bekend als klant bij de doorgestartte bedrijven :-(.

Op 16, 17 en 18 april 2010 organiseert de Hiswa in samenwerking met de Telegraaf Mediagroep en BohillMedia, een nieuwe tweedehands botenbeurs.

De Hiswa verwacht zo'n 300 boten tijdens deze beurs die in de Bataviahaven van Lelystad wordt gehouden. Met dit initiatief wil de Hiswa de verkoop van gebruikte schepen door haar leden stimuleren, om op deze wijze de markt (weer) in beweging te brengen.

Bij hun zoektocht naar een goede plek voor deze nieuwe beurs kwam de organisatie al snel bij de Bataviahaven uit. Voldoende ruimte beschikbaar, centraal gelegen in Nederland en goed bereikbaar over zowel het water, de weg als met openbaar vervoer.

Het is de bedoeling dat deze show "een blijvertje" wordt en een vaste plaats op de beurzenagenda gaat veroveren.