Watersport-nieuws

Waterschap Rivierenland en Waterschap Hollandse Delta hebben afgelopen weekend tijdens controles op de Linge in totaal 7 processen verbaal uitgeschreven voor het niet naleven van de vaarregels. Er werden er 4 opgemaakt voor te hard varen, 3 voor verkeerd afmeren en 1 voor vissen zonder vergunning. Ook werden er nog 15 waarschuwingen uitgedeeld voor te hard varen en verkeerd afmeren.

Om overlast en ongelukken op deze vaarwegen tot een minimum te beperken, controleren de waterschappen als vaarwegbeheerder onder andere de Linge, de wateren in de Alblasserwaard en de Binnenbedijkte Maas tijdens het vaarseizoen.

De handhavers van de waterschappen letten op alle zaken die te maken hebben op veilig varen, het voorkomen van overlast voor omwonenden en schade aan vaarwegen, flora en fauna. Zo wordt ook gecontroleerd op het hebben van een geldig vaarbewijs en het in acht nemen van de minimumleeftijd voor het besturen van een boot met motor. Ook wordt toegezien op het in orde zijn van de toerusting van vaartuigen en het correct aan- en afmeren.

Haarlem is de eerste gemeente in Nederland die het betalen van doorvaart- of liggeld digitaliseert via Park-line. Hierdoor hoeven vaartuigbezitters niet meer langs het havenkantoor om doorvaart- of liggeld te betalen. De gemeente Haarlem kiest voor betaalgemak voor de gebruikers op het water en maakt een efficiëntieslag op het gebied van handhaving.

Automatisch betalen van doorvaartgeld

Per 1 juli 2014 komt een einde aan de seniorenkeuring voor het klein vaarbewijs voor de pleziervaart. Op dit moment zijn senioren vanaf 70 jaar verplicht elke 5 jaar een eigen verklaring te overleggen, waarop een medische keuring kan volgen. Die beperking van de geldigheidsduur van het klein vaarbewijs wordt afgeschaft.

De ministerraad heeft dat besloten op voorstel van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Het schrappen van de seniorenkeuring volgt op een advies van de VAMEX, de organisatie voor vaarbewijs- en marifoonexamens. Ouderen worden steeds vitaler, de maatregel heeft geen significante betekenis voor de veiligheid op het water en leidt tot een vermindering van administratieve lasten.

Alleen voor pleziervaart langer dan 15 meter, of schepen die sneller kunnen dan 20 kilometer per uur, is een vaarbewijs voorgeschreven. Voor het overgrote deel van de recreatieve vaart is geen vaarbewijs nodig. De seniorenkeuring komt per 1 juli van dit jaar te vervallen. Daarmee kunnen de watersporters nog in het komende watersportseizoen hun voordeel doen.

Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander opent donderdagmiddag 8 mei 2014 de tweede Johan Frisosluis in Stavoren. Het nieuwe sluiscomplex is gebouwd naast de bestaande Johan Frisosluis. Deze uitbreiding  maakt een einde aan de lange wachttijden in het zomerseizoen.

De nieuwe sluis is milieuvriendelijk, energieneutraal en oogt als een natuurlijke aanlegplaats. Er zit een grote knik in de sluiskolk. Deze knik zorgt voor meer ruimte waardoor het voor de recreatievaart eenvoudig manoeuvreren is. Op de plek waar de sluiskolk overgaat in het Johan Frisokanaal ligt een tweede brug. Bij het sluiten van de brug wordt energie teruggewonnen die vervolgens weer gebruikt wordt voor het openen van de brug. Daarnaast bevat het sluiscomplex 150 m2 aan zonnecellen.

De bouw van de sluis is één van de laatste grote projecten van het Friese Merenproject. Met dit omvangrijke programma investeert provincie Fryslân in watersport, economie en natuur. Het project is in 2000 gestart en loopt af in 2015. In de afgelopen jaren zijn  nieuwe vaarroutes uitgezet, nieuwe vaargebieden aangelegd en nieuwe aquaducten, aanlegvoorzieningen, bruggen, sluizen en havens gebouwd.